cái này thì khó anti =)) thằng nào nó sắp xếp được thời gian thì nó hưởng lợi được chênh lệch giá điện, xăng. Mày không làm được thì ko hiểu được, thế thôi.
Thôi bỏ qua khúc mới mở máy, ga vào côn ra để ko tắt đi.
Khi máy đã ko tắt rồi trừ khi mày đạp thắng cho nó dừng đột ngột lại, nếu dìu chân côn hoặc để ga ran ti cao thì nó chồm lên dốc là sự thật thôi mà, nhất là mấy em xe tải mà không có tải :shame:Nói chung nói để dễ hiểu là có thể giữ số nhỏ...
Ôi dồi tao biết mà. Xe bọn tập lái nó mấy chục năm tuổi thì cái dốc 10% ấy nó mới cần thêm ga, chứ xe mới mày vào số 1 xong nhả côn ra đừng để chết máy là nó leo mẹ sang bên kia dốc luôn =)) mà nhìn lại cái dốc trong clip đi, là là chắc tầm 4 5 % thôi.
số D của AT hoặc số 1 của bọn MT mày chỉ cần vào số thôi là nó tự ghìm xe lên, nói không ngoa là leo dốc luôn.
Thằng tài này xuống xe và xe không trôi lên chứng tỏ nó đã gạt về N rồi. Mà vẫn lao lên thì là do cái gì, chắc là do nó rồi chứ xe làm đéo gì có lỗi.
con này ADAS toé loe ra mày lại bảo ko có cảm biến va chạm =))))))))
https://vinfast.vn/xe-vinfast-vf-8-giup-giam-rui-ro-tai-nan-nho-he-thong-adas-tien-tien/#:~:text=Trong%20%C4%91%C3%B3%2C%20t%C3%ADnh%20n%C4%83ng%20ADAS,h%E1%BB%A9ng%20kh%E1%BB%9Fi%20cho%20ng%C6%B0%E1%BB%9Di%20d%C3%B9ng.
tao...