VinFast tuyên bố cắt giảm 150 việc làm tại Mỹ và chuẩn bị các danh sách sa thải tới 30% nhân viên trụ sở chính tại Việt Nam

Mainboard

Cái lồn nhăn nheo
Ngày báo chí tại Los Angeles Auto Show
Một video của VinFast được chiếu trong ngày họp báo tại Triển lãm ô tô Los Angeles ở Los Angeles, California, Hoa Kỳ ngày 17 tháng 11 năm 2022. REUTERS/Mike Blake​

Ngày 6 tháng 2 (Reuters) – Nhà sản xuất xe điện Việt Nam VinFast đang cắt giảm lực lượng lao động tại Hoa Kỳ, công ty cho biết hôm thứ Hai, trong bối cảnh tái cơ cấu ở thị trường nước ngoài lớn khi công ty khởi nghiệp vật lộn với lô hàng những chiếc xe đầu tiên bị đình trệ và chuẩn bị cho một niêm yết cổ phiếu tiềm năng.

Công ty Việt Nam, một công ty con của tập đoàn Vingroup JSC (VIC.HM) , đang tiến tới mở rộng hoạt động tại Hoa Kỳ, nơi họ hy vọng sẽ cạnh tranh được với các nhà sản xuất ô tô hiện có.

Người phát ngôn của VinFast cho biết số lượng nhân viên sẽ không giảm ở Việt Nam, nơi có hầu hết nhân viên của công ty, bao gồm cả nhà máy và hoạt động kỹ thuật.

Hiện chưa rõ có bao nhiêu việc làm sẽ bị ảnh hưởng bởi việc tái cơ cấu của Hoa Kỳ.

VinFast cho biết họ đã thuê khoảng 150 người ở Hoa Kỳ, nhiều người đảm nhận vai trò bán hàng, hỗ trợ và phân phối như một phần của mô hình bỏ qua các đại lý truyền thống.

Công ty bắt đầu hoạt động vào năm 2019, tuần trước cho biết họ sẽ trì hoãn đợt giao hàng đầu tiên đến Hoa Kỳ đến nửa cuối tháng Hai.

Vào cuối tháng 1, VinFast cho biết họ đang hợp nhất các hoạt động tại Mỹ và Canada thành một đơn vị kinh doanh duy nhất. Nó đã không thông báo bất kỳ cắt giảm việc làm tại thời điểm đó.

Trong một tuyên bố với Reuters, VinFast cho biết họ đang tìm cách "hợp lý hóa" các hoạt động ở Bắc Mỹ và sẽ hợp tác với các bên thứ ba để "tăng chất lượng và tốc độ của dịch vụ khách hàng".

Các nhà quản lý của VinFast đã được yêu cầu chuẩn bị các danh sách có thể cắt giảm tới 30% nhân viên trong các hoạt động của trụ sở chính tại Việt Nam để người sáng lập kiêm Chủ tịch của công ty, Phạm Nhật Vượng, xem xét vào thứ Hai, hai người biết về các cuộc thảo luận đó cho biết.

VinFast cho biết sẽ không cắt giảm lực lượng lao động ròng tại Việt Nam. “Chúng tôi thường xuyên xem xét chất lượng công việc của nhân viên và sa thải những người không đáp ứng yêu cầu của chúng tôi,” nó nói. “Chúng tôi sẽ tuyển người mới thay thế”.

KẾ HOẠCH NƯỚC NGOÀI​

Công ty đã vận chuyển lô 999 xe điện đầu tiên đến Hoa Kỳ vào tháng 11 và đã đặt mục tiêu giao những chiếc xe thể thao đa dụng VF8 đầu tiên vào tháng 12.

Nhưng các phương tiện đã bị giữ tại một cảng ở Bờ Tây Hoa Kỳ trong khi công ty làm việc trên các bản cập nhật phần mềm, nó đã nói.

VinFast đã mở rộng nhân sự trong vài năm qua khi nhắm mục tiêu tăng trưởng thị trường xe điện ở châu Âu và Bắc Mỹ.

Công ty đang chờ phê duyệt theo quy định để bắt đầu xây dựng nhà máy lắp ráp xe trị giá 4 tỷ đô la ở Bắc Carolina. Công ty ban đầu đã đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất ở đó vào năm tới.

Nó cho biết vào tháng 12 rằng nó đã nộp đơn xin đầu ra công chúng (IPO) để niêm yết trên Nasdaq với ký hiệu đánh dấu là “VFS” để tài trợ cho việc mở rộng của nó.

VinFast đang tìm cách cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô lâu đời vào thời điểm các nhà sản xuất ô tô lớn, dẫn đầu là Tesla (TSLA.O) , đang giảm giá và tìm cách tận dụng các khoản tín dụng thuế mới cho các mẫu xe đủ tiêu chuẩn tại Hoa Kỳ.

Xe VinFast không đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế 7.500 USD tại Hoa Kỳ vì chúng không được sản xuất ở Bắc Mỹ.

 
Theo bọn m có nên mua xe Vin không
T thấy bạn bè xung quanh chạy lux A ai cũng khen và bảo k có đối thủ
Mua làm lồn gì. Xe được mỗi cái mã, ngồi ghế sau đau hết cả người vì ghế hõm sâu đéo đỡ dc phần dưới lưng. Phụ tùng 1 2 năm nữa chắc chỉ vào hãng mới có (+ thêm chờ vài tháng).
Nói chung đừng nghe ai, mua xe phục vụ mày chứ mua xong hầu nó thì mua làm lồn gì.
 
lập công ty ma bên mỹ xong order xe ship sang đó
đóng thuế đầy đủ 2 bên => chuyển tiền thành công
đợi thằng em ra tù trốn sang cam xong bay sang síp là thoát
Mày đùa à??Thái suger nó bắn tin Vượng bị hoãn xuất cảnh lâu rồi,ký giấy bắt sẵn rồi,có lệnh là cho vào tạm giam luôn
 
ĐM Elon Musk a tao mới chân ướt chân ráo qua mày làm vậy k nể mặt nhé, dù gì a tao cũng là tỷ phú VN chuyên phân lô bán nền mà
Vượng Vin chắc sắp tới mua được đất nền ở nhà Trắng giá rẻ,sau đó phân lô bán nền,biến đất công thành đất thổ cư là nghề của anh ấy rồi
 
Theo bọn m có nên mua xe Vin không
T thấy bạn bè xung quanh chạy lux A ai cũng khen và bảo k có đối thủ
Nên
Đồ vin sau khi giải thể thành hàng li mít tựt xài vừa ổn vừa đáng giá nhé
Trc là điện thoại, sau là xe xăng đó, bị chửi như chó. Nói gì thì nói bỏ qua cái thương hiệu trc gom góp mua con xe xăng giờ đáng đồng tiền bát gạo ghê
 
Vượng Vin chắc sắp tới mua được đất nền ở nhà Trắng giá rẻ,sau đó phân lô bán nền,biến đất công thành đất thổ cư là nghề của anh ấy rồi
Đất Mẽo còn rộng lắm, quan trọng giờ a có ra khỏi Vit Lam được k thôi =))
 
dkm tháng trước tesla có 112 đô giờ lên 194 gần 200 đô. Musk làm quả này sao vượng sống nổi :vozvn (21):
 
Vụ làm xe căn bản vẫn có đường lùi. Bán không đc tư bản thì mang về bán cho ngạo nghễ hoàn đc ít vốn. Nghìn tỷ nhưng vẫn đỡ hơn cú đấm thép giờ để xó.
 
Nhân viên ở VN tao nghi là mấy thằng ngạo nghễ trên xam này quá? Đụ má thuê mỗi tháng 3 củ để lên xam liếm bô :v
 
Top