Có Hình Thằng nào thiết kế ra cái Cộ Xe Rùa ngu thế nhỉ?

[BỆNH NHÂN]

Nặng hơn cả cái cùm khó lái, cái xe không đã gần 10 ký mẹ rồi, chỉ có 1 bánh nên thăng bằng như cái cục cứt heo, đổ đầy vữa hay cát lên đã nặng lòi trĩ, thêm cái áp lực đến từ 2 bên chòng chành nó muốn đổ mẹ qua 1 bên, đm lại còn thêm cái lớp xi măng lâu ngày bám vô, tăng độ nặng thêm tí nữa.

Đm cay vãi lồn, đéo hiểu thằng ngu nào làm ra cái xe này mà vẫn duy trì xài đc, dânxây dựng với thợ hồ chắc toàn ngu lồn đéo ai phát hiện ra cái bất cập

 

[hoangqt6c]

thế m đề xuất cải tiến như nào. Phải có lí do mà cả chục năm không ai thay đổi thiết kế chứ. T từng xem người ta thiết kế lại để cải tiến cái xe này và nó vẫn giữ y nguyên nó đổi mỗi cái tay cầm thôi

 

[Kevin1990]

Nặng hơn cả cái cùm khó lái, cái xe không đã gần 10 ký mẹ rồi, chỉ có 1 bánh nên thăng bằng như cái cục cứt heo, đổ đầy vữa hay cát lên đã nặng lòi trĩ, thêm cái áp lực đến từ 2 bên chòng chành nó muốn đổ mẹ qua 1 bên, đm lại còn thêm cái lớp xi măng lâu ngày bám vô, tăng độ nặng thêm tí nữa.

Đm cay vãi lồn, đéo hiểu thằng ngu nào làm ra cái xe này mà vẫn duy trì xài đc, dânxây dựng với thợ hồ chắc toàn ngu lồn đéo ai phát hiện ra cái bất cập

Cái này tui nhớ thiết kế hơn 100 năm trước của người Anh thì phải

 

[itheon432]

Trâu gỗ ngựa máy
Gia Cát Tiên sinh

 

[ollovietolloviet is verified member.]

Cái này tui nhớ thiết kế hơn 100 năm trước của người Anh thì phải

Hàng tàu ko phải châu âu

 

[Dái Chó Mực]

sao không làm 4 bánh rồi gắn vô lăng lên nhỉ

 

[BỆNH NHÂN]

Cái này tui nhớ thiết kế hơn 100 năm trước của người Anh thì phải

Đựu má nó chứ cái xe gì mà nặng vãi lồn, 10-15 ký, để xi măng hay vữa hay cát lên + thêm 20 ký nữa, cùng với áp lực chòng chành 2 bên đm nó làm cho cái xe nó vừa nặng vừa lắc lư, tao thà nâng cái tạ 50 ký còn ráng đc, còn xe củ lồn này 30 ký đẩy mà bực

 

[cuckuoi5kg]

rẻ hiệu quả, muốn khoẻ thì xì tiền mua xe nâng, xe điện

 

[BỆNH NHÂN]

sao không làm 4 bánh rồi gắn vô lăng lên nhỉ

Tao định nói thế, chỉ tốn lực đẩy thôi, dễ hơn

 

[ollovietolloviet is verified member.]

Đựu má nó chứ cái xe gì mà nặng vãi lồn, 10-15 ký, để xi măng hay vữa hay cát lên + thêm 20 ký nữa, cùng với áp lực chòng chành 2 bên đm nó làm cho cái xe nó vừa nặng vừa lắc lư, tao thà nâng cái tạ 50 ký còn ráng đc, còn xe củ lồn này 30 ký đẩy mà bực

Dùng mưu để giảm sức, mày càng gồng các khó dùng.

 

[BỆNH NHÂN]

rẻ hiệu quả, muốn khoẻ thì xì tiền mua xe nâng, xe điện

Xây cái nhà có ngóc ngách hiểm trở, lầu ba lầu bốn mà xe nâng lên được hả thằng lồn

 

[EdisonChen]

Gốc nó là xe cút kít của Tàu có hơn 1000 năm rồi mấy tml

 

[cuckuoi5kg]

Xây cái nhà có ngóc ngách hiểm trở, lầu ba lầu bốn mà xe nâng lên được hả thằng lồn

thì bỏ tiền làm motor kéo, tiền ít đòi hít lồn thơm à

 

[Huttin]

Trâu gỗ ngựa máy
Gia Cát Tiên sinh

Tao tưởng có từ bọn Ai Cập xây Kim tự tháp

 

[sexmale82]

Nặng hơn cả cái cùm khó lái, cái xe không đã gần 10 ký mẹ rồi, chỉ có 1 bánh nên thăng bằng như cái cục cứt heo, đổ đầy vữa hay cát lên đã nặng lòi trĩ, thêm cái áp lực đến từ 2 bên chòng chành nó muốn đổ mẹ qua 1 bên, đm lại còn thêm cái lớp xi măng lâu ngày bám vô, tăng độ nặng thêm tí nữa.

Đm cay vãi lồn, đéo hiểu thằng ngu nào làm ra cái xe này mà vẫn duy trì xài đc, dânxây dựng với thợ hồ chắc toàn ngu lồn đéo ai phát hiện ra cái bất cập

Dcm thằng này bị điên à bài nhạt như này cũng lên

 

[BỆNH NHÂN]

Dcm thằng này bị điên à bài nhạt như này cũng lên

Thử nhà mày có chỗ cần xây, sửa lại, mà mày tự đẩy xe rùa vài xe nặng như hòn đá núi xem có thấy mặn ko nói như lồn

 

[mot_dem_say]

vào tay tây lông thì chúng nó cải tiến từ lâu rồi.

vào tay châu á thì muôn đời cắn răng nhịn khổ.

 

[Electric Racket]

Hồi còn nhỏ tao có 40kg đã đi phụ đẩy xe rồi tại m ko quen thôi chứ nó là cơ động nhất rồi

 

[BỆNH NHÂN]

vào tay tây lông thì chúng nó cải tiến từ lâu rồi.

vào tay châu á thì muôn đời cắn răng nhịn khổ.

Nhiều thằng vẫn còn khen xe đó hay, nể

 

[itheon432]

Xe này thịnh thế của nó là vào thời Hán, tới thời Thục thì phát huy mạnh vào việc vận chuyển lương ở vùng núi Ba Thục của Gia Cát Tiên sinh

Tuỳ mỗi thời có các biến thể khác nhau

 

[Chuột_Bạch]

Xe này từ đời Gia Cát Lượng, dm mày giỏi mày thiết kế cái khác t xem, chỉ mõm

 

[itheon432]

T thì thấy xe này mạnh ở việc vận chuyển lương chứ vào xây dựng thì thua

 

[badboi147]

Toàn những thằng ngu nhưng hay tỏ vẻ. Các cụ có câu:" điếc hay hóng mà ngọng thì hay nói" xe rùa này chủ yếu để chuyển vật liệu trên đường nhỏ hẹp, ngách ngõ thậm chí là ở những vị trí phải bắc ván. Còn vì sao nó nặng vì nó toàn bằng sắt thép vì nó toàn chở những vật liệu cứng và trong lúc bốc xếp có lực va đập mạnh nên bền là thứ đc ưu tiên. Chứ làm bằng nhựa nhẹ cho thằng bố mày dùng 1,2 lần à. Châu âu cũng có xe rùa nhé mấy thằng đần độn

 

[Binga312]

Toàn những thằng ngu nhưng hay tỏ vẻ. Các cụ có câu:" điếc hay hóng mà ngọng thì hay nói" xe rùa này chủ yếu để chuyển vật liệu trên đường nhỏ hẹp, ngách ngõ thậm chí là ở những vị trí phải bắc ván. Còn vì sao nó nặng vì nó toàn bằng sắt thép vì nó toàn chở những vật liệu cứng và trong lúc bốc xếp có lực va đập mạnh nên bền là thứ đc ưu tiên. Chứ làm bằng nhựa nhẹ cho thằng bố mày dùng 1,2 lần à. Châu âu cũng có xe rùa nhé mấy thằng đần độn

Tao tính chửi bọn ở trên mà mày nói hộ tao rồi

 

[dathuynh1405]

Toàn những thằng ngu nhưng hay tỏ vẻ. Các cụ có câu:" điếc hay hóng mà ngọng thì hay nói" xe rùa này chủ yếu để chuyển vật liệu trên đường nhỏ hẹp, ngách ngõ thậm chí là ở những vị trí phải bắc ván. Còn vì sao nó nặng vì nó toàn bằng sắt thép vì nó toàn chở những vật liệu cứng và trong lúc bốc xếp có lực va đập mạnh nên bền là thứ đc ưu tiên. Chứ làm bằng nhựa nhẹ cho thằng bố mày dùng 1,2 lần à. Châu âu cũng có xe rùa nhé mấy thằng đần độn

chuẩn này, nhiều chỗ chỉ lót 1 tấm ván để đi qua thôi. Ở bên tây vẫn còn thấy sử dụng và họ cũng k cải tiến gì mấy