Báo cuốc tế: Chuyện gì đang xảy ra ở vinfast

Chuyện gì đang xảy ra với VINFAST?​


Trang mạng Hunterbrook vừa đăng (21/4/2024) một bài điều tra với cái tựa như trên. Bài tóm tắt khá đầy đủ về những vấn đề kỹ thuật và tài chính của Vinfast từ khi nhảy vào lãnh vực xe điện, và có 1 số hình ảnh mới, phần lớn là từ vệ tinh:

- Hình vệ tinh so sánh tiến triển xây dựng của nhà máy EV của Vinfast ở tiểu bang North Carolina với nhà máy EV lớn hơn gấp đôi của Hyundai ở tb Georgia. Trong khi Vinfast hoãn khánh thành 1 năm (đổi 2024 thành 2025), xin thu nhỏ quy mô và hoãn xây thì Hyundai dự định khánh thành sớm 1 năm (đổi 2025 thành 2024) và đang xây dựng ráo riết.

- Hình vệ tinh hàng trăm taxi của Vinfast bán cho hãng nhà GSM (cũng của ông PNVượng) nằm trơ trên 1 bãi cỏ từ mấy tháng nay không được sử dụng. Một youtube của người VN vv này đã bị gỡ xuống.

- Hình chụp tháng 2 mấy trăm xe Vinfast nhập vào Mỹ vẫn nằm ở bến từ mấy tháng.

What's Going On With VinFast?

Hardly anyone is buying the company's electric vehicles — at home or abroad – according to months-long investigation spanning satellite imagery, AIS data, trade records, financial analysis, and on-the-ground reporting.
hntrbrk.com hntrbrk.com




Screenshot-2024-04-20-at-11.56.06%E2%80%AFPM.png


Screen-Shot-2024-01-12-at-1.12.39-PM-1.png

Screen-Shot-2024-01-12-at-1.11.21-PM-1024x249.png
Screenshots of the YouTube video taken by Hunterbrook Media before it disappeared
Screenshot-2024-04-20-at-11.36.22%E2%80%AFPM-1024x750.png

What's Going On With VinFast?

Hardly anyone is buying the company's electric vehicles — at home or abroad – according to months-long investigation spanning satellite imagery, AIS data, trade records, financial analysis, and on-the-ground reporting.
hntrbrk.com hntrbrk.com
 
Bấm để mở rộng...
Theo tao Vinfast gặp khó khăn vì nguyên nhân chính là các đối thủ TQ, giá xe điện TQ quá rẻ.
Ngay cả Tesla cũng đang phải thay đổi chiến lược, hạ giá sản phẩm để trụ lại ở thị trường.
Chiến lược thương hiệu giữ vững dòng sản phẩm cao cấp về giá như của Iphone là không khả thi với dòng xe điện trong bối cảnh kinh tế suy thoái.
 
Nguyễn Quang 01:
Theo tao Vinfast gặp khó khăn vì nguyên nhân chính là các đối thủ TQ, giá xe điện TQ quá rẻ.
Ngay cả Tesla cũng đang phải thay đổi chiến lược, hạ giá sản phẩm để trụ lại ở thị trường.
Chiến lược thương hiệu giữ vững dòng sản phẩm cao cấp về giá như của Iphone là không khả thi với dòng xe điện trong bối cảnh kinh tế suy thoái.
Bấm để mở rộng...
Tại sao nghĩ 1 thằng lắp ráp lại có giá tốt, cạnh tranh được bọn sx, oem?

Chưa kể chất lượng.
 
Nguyễn Quang 01:
Nói chứ Vinfast nó sx đc như vậy là ok rồi.
Sau Vinfast chắc VN sẽ không có cty nào dám sx oto.
Bấm để mở rộng...
Việc lồn phải tự sản xuất khi mày có thể mua từ nhiều thằng khác với giá rẻ hơn, chất lượng tốt hơn.
Hãy tập trung vào sản xuất loại hàng hoá mà mày giỏi nhất, thế là đủ.
 
Kysirong:
https://www.axios.com/local/raleigh/2024/04/22/report-vinfast-car-sales-struggles-north-carolina

AA1nsS2y.img


Theo hồ sơ của SEC được Reuters đưa tin lần đầu tiên vào đầu tháng này, hơn 70% trong số 35.000 xe được giao vào năm ngoái là cho các công ty thuộc sở hữu của Giám đốc điều hành VinFast Phạm Nhật Vượng.Doanh số bán hàng này chiếm hơn 90% tổng doanh thu bán hàng của Vinfast và hình ảnh vệ tinh cho thấy nhiều chiếc đã được cất giữ trên các cánh đồng trong nhiều tháng.Tính đến nay, VinFast đã xuất khẩu 3.118 ô tô sang Mỹ. Trong số đó, chỉ có 265 chiếc đã được bán tính đến tháng 12, theo dữ liệu đăng ký xe điện.Công ty cũng chia sẻ trong hồ sơ tài chính rằng số lượng đặt trước cho hai mẫu xe đặc trưng của họ đã giảm từ mức dự kiến là 65.000 xuống còn khoảng 14.700.
Bấm để mở rộng...
@daodu1102 đâu rồi con trai. Vào cứu bố mày kìa.
 
songhan:

Chuyện gì đang xảy ra với VINFAST?​


Trang mạng Hunterbrook vừa đăng (21/4/2024) một bài điều tra với cái tựa như trên. Bài tóm tắt khá đầy đủ về những vấn đề kỹ thuật và tài chính của Vinfast từ khi nhảy vào lãnh vực xe điện, và có 1 số hình ảnh mới, phần lớn là từ vệ tinh:

- Hình vệ tinh so sánh tiến triển xây dựng của nhà máy EV của Vinfast ở tiểu bang North Carolina với nhà máy EV lớn hơn gấp đôi của Hyundai ở tb Georgia. Trong khi Vinfast hoãn khánh thành 1 năm (đổi 2024 thành 2025), xin thu nhỏ quy mô và hoãn xây thì Hyundai dự định khánh thành sớm 1 năm (đổi 2025 thành 2024) và đang xây dựng ráo riết.

- Hình vệ tinh hàng trăm taxi của Vinfast bán cho hãng nhà GSM (cũng của ông PNVượng) nằm trơ trên 1 bãi cỏ từ mấy tháng nay không được sử dụng. Một youtube của người VN vv này đã bị gỡ xuống.

- Hình chụp tháng 2 mấy trăm xe Vinfast nhập vào Mỹ vẫn nằm ở bến từ mấy tháng.

What's Going On With VinFast?

Hardly anyone is buying the company's electric vehicles — at home or abroad – according to months-long investigation spanning satellite imagery, AIS data, trade records, financial analysis, and on-the-ground reporting.
hntrbrk.com hntrbrk.com




Screenshot-2024-04-20-at-11.56.06%E2%80%AFPM.png


Screen-Shot-2024-01-12-at-1.12.39-PM-1.png

Screen-Shot-2024-01-12-at-1.11.21-PM-1024x249.png
Screenshots of the YouTube video taken by Hunterbrook Media before it disappeared
Screenshot-2024-04-20-at-11.36.22%E2%80%AFPM-1024x750.png

What's Going On With VinFast?

Hardly anyone is buying the company's electric vehicles — at home or abroad – according to months-long investigation spanning satellite imagery, AIS data, trade records, financial analysis, and on-the-ground reporting.
hntrbrk.com hntrbrk.com
Bấm để mở rộng...
nhưng mà cũng phải công nhận nhân viên xanh SM lịch sự tỉ lần mấy hãng khác
 
Danvjpvn:
Việc lồn phải tự sản xuất khi mày có thể mua từ nhiều thằng khác với giá rẻ hơn, chất lượng tốt hơn.
Hãy tập trung vào sản xuất loại hàng hoá mà mày giỏi nhất, thế là đủ.
Bấm để mở rộng...
Vinfast nó không sản xuất thì lấy cty nào ở VN sản xuất được?
Ngành ôtô nếu có doanh nghiệp VN bán đc sẽ giúp đất nước đó phát triển.
Với 1 gia đình thu nhập trung bình, giá trị cái xe ôtô là 1/3, 1/4 tài sản của họ. Nếu nhân rộng ra quy mô doanh số của nó cũng phải 1/3, 1/4 tổng thu nhập của VN.
Nếu mua xe của nước ngoài thì xem như người VN mất trắng ngoại tệ cho bọn nước ngoài.
Nếu mua xe của VN thì dù là xe liên doanh với nước ngoài thì cũng giảm được chảy ngoại tệ.
Vinfast quá vội vàng đánh vào phân khúc tầm cao để đi so với Mỹ nên thất bại. Nếu nó đánh vào phân khúc tầm trung giá rẻ thì nó có lợi thế hơn vì thị trường VN đang chuyển dần nhu cầu xe máy sang ôtô. Giá của Vinfast sẽ rẻ hơn TQ vì nó không chịu thuế nhập khẩu nguyên chiếc.
 
Nguyễn Quang 01:
Vinfast nó không sản xuất thì lấy cty nào ở VN sản xuất được?
Ngành ôtô nếu có doanh nghiệp VN bán đc sẽ giúp đất nước đó phát triển.
Với 1 gia đình thu nhập trung bình, giá trị cái xe ôtô là 1/3, 1/4 tài sản của họ. Nếu nhân rộng ra quy mô doanh số của nó cũng phải 1/3, 1/4 tổng thu nhập của VN.
Nếu mua xe của nước ngoài thì xem như người VN mất trắng ngoại tệ cho bọn nước ngoài.
Nếu mua xe của VN thì dù là xe liên doanh với nước ngoài thì cũng giảm được chảy ngoại tệ.
Vinfast quá vội vàng đánh vào phân khúc tầm cao để đi so với Mỹ nên thất bại. Nếu nó đánh vào phân khúc tầm trung giá rẻ thì nó có lợi thế hơn vì thị trường VN đang chuyển dần nhu cầu xe máy sang ôtô. Giá của Vinfast sẽ rẻ hơn TQ vì nó không chịu thuế nhập khẩu nguyên chiếc.
Bấm để mở rộng...
vậy phải xem thế nào là "sản xuất". Định nghĩa thế nào là "Hàng Việt Nam".
Nhập nguyên chiếc về lắp logo lên có gọi là sản xuất không ?
Nhập hết nguyên vật liệu về lắp lại rồi gắn logo lên thì gọi là sản xuất không ? Hay là lắp ráp ?
Tỉ lệ nội địa bao nhiêu % thì là sản xuất ?
về lập luận "Vinfast nó không sản xuất thì lấy cty nào ở VN sản xuất được?" vẫn còn nhiều tranh cãi lắm.
 
Nguyễn Quang 01:
Vinfast nó không sản xuất thì lấy cty nào ở VN sản xuất được?
Ngành ôtô nếu có doanh nghiệp VN bán đc sẽ giúp đất nước đó phát triển.
Với 1 gia đình thu nhập trung bình, giá trị cái xe ôtô là 1/3, 1/4 tài sản của họ. Nếu nhân rộng ra quy mô doanh số của nó cũng phải 1/3, 1/4 tổng thu nhập của VN.
Nếu mua xe của nước ngoài thì xem như người VN mất trắng ngoại tệ cho bọn nước ngoài.
Nếu mua xe của VN thì dù là xe liên doanh với nước ngoài thì cũng giảm được chảy ngoại tệ.
Vinfast quá vội vàng đánh vào phân khúc tầm cao để đi so với Mỹ nên thất bại. Nếu nó đánh vào phân khúc tầm trung giá rẻ thì nó có lợi thế hơn vì thị trường VN đang chuyển dần nhu cầu xe máy sang ôtô. Giá của Vinfast sẽ rẻ hơn TQ vì nó không chịu thuế nhập khẩu nguyên chiếc.
Bấm để mở rộng...

Vin là 1 thằng chỉ giỏi lập dự án đất bán lấy tiền. Chứ từ lúc thành lập tới này đâu có kinh nghiệm sản xuất.
Mà cái cách buôn đất của bọn Vin cũng là mafia, lấy đất giá rẻ, bán nhà giá cao.

Bản chất là nhà nước tạo điều kiện tốt đa để bọn Vin thực hiện nhiệm vụ chính trị. Y hệt Vinashin Vinaline. Vinashin Vinaline đã xin phá sản, Vin sẽ theo bước sớm thôi.
 
Bake bận cắn nhau đéo đứa nào buff cho vượn nữa, tụi nó lên bài liên tục sướng trợn mắt
 
minhnd02:
Vinfast lấy gì để nuôi hi vọng nhỉ?
- Cạnh tranh về giá? Cái này thì gọi bọn Tàu bằng bố, thậm chí giá xe VF8 ở Mẽo còn đắt hơn Tesla.
- Cạnh tranh về chất lượng? Xe Tàu loại ba lỗi lên lỗi xuống, nằm đường liên tọi, ở VN chạy taxi thì chất lượng là "cao" rồi
- Cạnh tranh về thương hiệu? Mới chân ướt chân ráo bước ra thế giới thì chắc là cũng uy tín lắm đây. Nhìn giá cổ phiếu là thấy mê rồi
Còn lợi thế gì nữa không nhỉ? Chắc là không có đâu. Phá sản sớm thôi
Bấm để mở rộng...
nhiệm vụ chính trị của bác TBT giao cho nhé, bác tao sẽ sai bác Rừng đi bắt hết tất cả bọn doanh nghiệp VN, các bọn phe phái khác với tội danh tham nhũng, trấn hết tiền chúng nó để đưa cho bác V hoàn thành nhiệm vụ =))
 
vinfast nên đổi tên thành vintrash :)) đúng thứ rác rưởi
 
nguoi_gialai:
Vin là 1 thằng chỉ giỏi lập dự án đất bán lấy tiền. Chứ từ lúc thành lập tới này đâu có kinh nghiệm sản xuất.
Mà cái cách buôn đất của bọn Vin cũng là mafia, lấy đất giá rẻ, bán nhà giá cao.

Bản chất là nhà nước tạo điều kiện tốt đa để bọn Vin thực hiện nhiệm vụ chính trị. Y hệt Vinashin Vinaline. Vinashin Vinaline đã xin phá sản, Vin sẽ theo bước sớm thôi.
Bấm để mở rộng...
sợ còn hơn cả VInashin. Vinashin còn dừng được chứ thằng Vin này hiện tại như con bạc khát nước càng ngày càng lún không ai dám tuýt còi dừng nó lại
 
minhnd02:
Vinfast lấy gì để nuôi hi vọng nhỉ?
- Cạnh tranh về giá? Cái này thì gọi bọn Tàu bằng bố, thậm chí giá xe VF8 ở Mẽo còn đắt hơn Tesla.
- Cạnh tranh về chất lượng? Xe Tàu loại ba lỗi lên lỗi xuống, nằm đường liên tọi, ở VN chạy taxi thì chất lượng là "cao" rồi
- Cạnh tranh về thương hiệu? Mới chân ướt chân ráo bước ra thế giới thì chắc là cũng uy tín lắm đây. Nhìn giá cổ phiếu là thấy mê rồi
Còn lợi thế gì nữa không nhỉ? Chắc là không có đâu. Phá sản sớm thôi
Bấm để mở rộng...
Lấy môi mõm Vin nô soi đường chỉ lối tới thành công chứ sao nữa mày.

Thật lòng tao không ghét Vinfast, t vẫn sử dụng taxi Xanh còn hơn cả grab, nhưng địt mẹ tao ghét cái thói môi mõm quy chụp đồng bào của bọn Vin nô
 
minhnd02:
Vinfast lấy gì để nuôi hi vọng nhỉ?
- Cạnh tranh về giá? Cái này thì gọi bọn Tàu bằng bố, thậm chí giá xe VF8 ở Mẽo còn đắt hơn Tesla.
- Cạnh tranh về chất lượng? Xe Tàu loại ba lỗi lên lỗi xuống, nằm đường liên tọi, ở VN chạy taxi thì chất lượng là "cao" rồi
- Cạnh tranh về thương hiệu? Mới chân ướt chân ráo bước ra thế giới thì chắc là cũng uy tín lắm đây. Nhìn giá cổ phiếu là thấy mê rồi
Còn lợi thế gì nữa không nhỉ? Chắc là không có đâu. Phá sản sớm thôi
Bấm để mở rộng...
Chốt lại vẫn là chỗ để đổi VND ra USD của các cốp thôi. Bọn Mẽo nó thừa biết chuyện đó nên có cái lol mà bọn nó cho giao dịch 100% cổ phiếu Vinfast.
 
TML cần đăng nhập hoặc đăng ký để trả lời
Top