Live Lộ đoạn clip phi công Su-22 đã phóng ghế ra nhưng dù không bung

chứ mày nghĩ thử xem máy bay nó lái, máy bay nổ nhưng nó vẫn sống thì nó đối diện với mọi người như thế nào ? nó có chịu trách nhiệm tòa án binh k, có bán nhà đền ko , nó hổ thẹn áy náy nên chết theo luôn
áy náy cái lol, mày phải hiểu phi công như nó là tài sản quốc gia đấy, không dễ mà tuyển chọn nhắc lại là tuyển chọn và đào tạo được phi công chiến đấu nhé. có lol mà tòa án binh với bán nhà đền, thoát được xin lỗi quân đội và nhân dân mừng vl ra. NGU
 
Tau thấy mua của Nam Hàn là ổn
F/A-50 hệ Mỹ-Nato

FA-50-Light-Combat-Aircraft.jpg
Mới đủ tiền mua cái lốp thôi. Còn phải mua cái chung cư đeo trên tay nữa
 
Ai bán cho mày mà mua
Mà có bán thì có tiền mua không,
đám F của Mỹ giá đắt khủng khiếp
Quan trọng mầy có ngoan hay không
Indo GDP cả ngàn tỷ ngã tay xin nó vẫn cho free 24 con!
Có viện trợ (quỹ đen không công bố rộng rãi kẻo các nước khác kiện sao ưu ái Indo) thêm tiền 700 tr nâng cấp ship về. Nghĩa là cho không! Vũ khí tự mua
 
ở độ cao thấp như vậy thì có bật đc dù ra vẫn chết, vậy là cố cứu máy bay là thật r
Có cái clip phi công mẽo phóng ghế dưới đất lên dù vẫn bung. Ghế phóng và dù đk thiết kế có thể bung ở bất kì độ cao nào.
À, thằng lenovo nó post trên kia rồi.
 
su- 30 có giá 50 triệu usd, su-22 chắc 30 triệu quá. coi như thằng phi công ra đi cùng quan tài bay trị giá 30 triệu usd rồi. quá ngạo nghễ
Ụ moá
Đống ve chai từ những năm 80 của thế kỷ trước mà tới 30 củ $ hả? Đắt thế!
 
2 thằng phản động, dám xạo lz à. Máy bay đẳng cấp vũ trụ, Đại tá Nguyễn Thành Trung cho biết đây là dòng máy bay tiêm kích có thể bung dù ở bất cứ độ cao nào, ngay cả khi máy bay đang chạy đà cất cánh.

đéo ai tin lời của 1 thằng lừa thầy phản bạn
 
áy náy cái lol, mày phải hiểu phi công như nó là tài sản quốc gia đấy, không dễ mà tuyển chọn nhắc lại là tuyển chọn và đào tạo được phi công chiến đấu nhé. có lol mà tòa án binh với bán nhà đền, thoát được xin lỗi quân đội và nhân dân mừng vl ra. NGU

Ngu, giá trị cái máy bay cao hơn thằng phi công nhiều nên nó mới cố cứu máy bay, phi công tao ra chợ người tuyển thì thiếu éo gì.
 
Con máy bay Mitsubishi J2 của Nhật có ok không nhỉ, thấy bảo phiên bản nội địa nồi đồng cối đá của F-16. VN sang đàm phán mua tầm 20 con về dùng thử có khi deal được giá tốt.
 
Ba cái vũ khí cầm tay thì không nói
Còn như tàu ngầm, máy bay, chiến cơ phải nhìn mặt thằng tàu mà mua, đ** phải tự dưng toàn đi xài hàng Liên xô đâu, vừa rẻ mà cũng đ** đụng chạm đến thằng tàu
Chuẩn rồi, giờ mua đồ NATO lại k yên thân với ông anh
 
Ba cái vũ khí cầm tay thì không nói
Còn như tàu ngầm, máy bay, chiến cơ phải nhìn mặt thằng tàu mà mua, đ** phải tự dưng toàn đi xài hàng Liên xô đâu, vừa rẻ mà cũng đ** đụng chạm đến thằng tàu
đồ LX/Nga mà rẻ thì tiền đâu xây biệt phủ, mua xe sang, cho con đi du học
 
Ngu, giá trị cái máy bay cao hơn thằng phi công nhiều nên nó mới cố cứu máy bay, phi công tao ra chợ người tuyển thì thiếu éo gì.
Đéo có nước nào phi công máy bay chiến đấu rẻ hơn cái máy bay cả ok? Lý do ko phải tiền vì đào tạo 1 phi công chỉ mất 1/4 chi phí mua máy bay mới, nhưng cái quan trọng hơn là thời gian đào tạo phi công lâu gấp 4-5 lần thời gian sản xuất 1 cái máy bay, và đéo thể nào ăn bớt thời gian dc
 
Tào lao, có cần tao up cho cái clip phi công mẽo phóng ghế dưới đất lên dù vẫn bung không? Ghế phóng và dù đk thiết kế có thể bung ở bất kì độ cao nào.
tốt vl, lại tiếp tục bắt thêm đc thêm 1 thằng ngu nữa
 
Đéo có nước nào phi công máy bay chiến đấu rẻ hơn cái máy bay cả ok? Lý do ko phải tiền vì đào tạo 1 phi công chỉ mất 1/4 chi phí mua máy bay mới, nhưng cái quan trọng hơn là thời gian đào tạo phi công lâu gấp 4-5 lần thời gian sản xuất 1 cái máy bay, và đéo thể nào ăn bớt thời gian dc
ăn bớt được giờ bay nhé
 
Ko phải ko bung, mà lật úp mẹ rồi, nhanh quá nên chưa bung kịp.
Cái này do bay thấp quá, đang tiếp đất mà. Ghế và dù VN làm, liên quan mẹ gì ngú hết date.
Cái này do xui thôi
 
58378924_2025456724231372_1706035918495809536_n_1.jpg
4/2019, cũng tại sân bay Yên Bái, máy bay Su-22 do trung tá Phan Thanh Hải điều khiển đã gặp sự cố đứt dù hãm trong quá trình hạ cánh, khiến máy bay lao quá đường băng, pilot kịp bấm ghế lúc ở dưới mặt đất, dù bung và tiếp đất an toàn.
chứng tỏ con hàng Xô này ghế xịn. Lỗi sống chết là do dù bung hay k bung. Dù ngay mặt đất dù bung vẫn sống
Ko phải ko bung, mà lật úp mẹ rồi, nhanh quá nên chưa bung kịp.
Cái này do bay thấp quá, đang tiếp đất mà
 
Top