Mấy thằng ML Anti Vinfast hay sủa Xe điện không chạy được đường dài đâu rồi. Ngoi lên sủa tiếp đi nào
- Tạo bởi daodu1102
- Start date
vuacuaxam
Địt Bùng Đạo Tổ
Hết quý 2 mà Vin vẫn còn sống là biết ngay nó mõm ấy mà, mà dcm, quý 2 thì làm cặc gì nát nổi, chấp nó tới hết quý 2 năm sau luôn
daodu1102
Lồn phải lá han
nó không nói quý 2 năm nào. Chắc khoảng 30-40 năm nữa thì ông Vượng Die vào q2. Kiểu gì nó cũng đúngHết quý 2 mà Vin vẫn còn sống là biết ngay nó mõm ấy mà, mà dcm, quý 2 thì làm cặc gì nát nổi, chấp nó tới hết quý 2 năm sau luôn
vuacuaxam
Địt Bùng Đạo Tổ
Khôn thế thì địt bố chúng nónó không nói quý 2 năm nào. Chắc khoảng 30-40 năm nữa thì ông Vượng Die vào q2. Kiểu gì nó cũng đúng
.png "Sex :vozvn (21):"){kind=icon}
leave.onewolf.alive_
Trâu lái đò
vl Thắng whatcar bán mình cho vịn từ đợt ra luxa với sa rồi 
)
)
lebolas
Địt mẹ đau lòng
ghê, khoe được cái hợp đồng làm chuột bạch cho vinfastLũ súc vật chúng mày nhìn cái bản hợp đồng người tiên phong này chắc cay lắm.
à mà đã bao giờ biết cái hợp đồng mua xe nó như thế nào đéo đâu
Địt mẹ Vin nô
Saint
Địt xong chạy
Vin của bọn vin nô là nhất, ko ai hơn đâu ( về cái khoản làm ăn chó má)Anh Nguyễn Mạnh Thắng, chuyên gia ô tô, cũng là một trong những người đầu tiên ở Việt Nam sở hữu VinFast VF8 vừa cùng 2 người bạn thực hiện hành trình xuyên Việt trên chiếc VinFast VF 8.
Anh Thắng cùng 2 người bạn (đi chung một xe) chỉ mất 28 giờ 33 phút để vượt qua quãng đường 1.752 km từ Gamuda Yên Sở (Hà Nội) đến tòa nhà Landmark 81 (TPHCM).
Một trong những vấn đề quan trọng nhất khi xuyên Việt bằng xe điện là sạc xe cũng được nhóm của anh Thắng giải quyết một cách cực kỳ khoa học. Nhóm của anh chọn cách sạc trong khoảng thời gian ngắn là vì theo kinh nghiệm sử dụng xe điện VinFast, anh thấy xe sạc rất nhanh khi dung lượng pin ở dưới mức 80%.
Bọn Hâm, điên, rửng mỡ và chuyến xuyên Việt bão táp.
Tôi trở về nhà sau 2 ngày 2 đêm với hơn 1700km lái xe cùng chiếc VF8 của tôi. Có nhiều người nói là bọn này chạy được tiền thì làm gì nó chả chạy. Nghe xong cũng ức chế phết. Bọn này chạy bằng tiền của vợ tài trợ nhé!
Còn câu chuyện tại sao lại chạy chuyến này thì mình kể qua đây cho thêm vui. Chả là sau chuyến xuyên Việt năm ngoái thì bọn mình có 1 group chat để tám chuyện cũng như chuẩn bị các thứ trước khi lên đường. Năm nay khi FB nhắc lại thì mới nổ ra câu chuyện VF8 nếu chạy xuyên Việt thì sẽ trong bao lâu? Ban đầu con số đặt ra là 40h, sau đó tính toán thì 38h có thể đạt được và cuối cùng là con số 36h mục tiêu mọi người phải cố gắng. Quyết định thì làm thôi, năm nay sẽ đi 1 xe bởi mỗi trạm chỉ có 1 trụ sạc siêu nhanh mà mục tiêu là phải sạc thật nhanh. Đi 2 xe là phải chờ nhau sạc. Theo kinh nghiệm sử dụng thì xe sạc rất nhanh trong khoảng dưới 80%. Nên chúng tôi quyết định chỉ sạc tối đa 80% là lên xe phóng.
Trước khi đi xác định chuẩn bị lương thảo đủ dùng cho 36h ngồi trên xe. Tìm hiểu kỹ các trạm có trụ sạc siêu nhanh để phân chặng cho phù hợp.
Chặng đầu từ Gamuda Yên Sở đến Đồng Hới thì tôi chạy. Chặng giữa từ Đồng Hới đến Tuy Hoà thì Lê Tùng Anh chạy và chặng cuối từ Tuy Hoà đến Landmark 81 thì Pham Minh lái. Kết quả là mất 28h33' cho toàn bộ hành trình.
Những con số biết nói:
Quãng đường từ Gamuda Yên Sở đến Landmark81: 1752km
Tổng thời gian hành trình: 28h33’
Thời gian xe lăn bánh: 25h5’
Thời gian sạc: 3h28’
Số điểm sạc: 8 trong đó có 6 trụ 250kW và 2 trụ 150kW
Những con số này trả lời cho những ai đang chạy VF8 là: yên tâm đi, VF8 chạy rất ổn đó.
Còn với những bọn đang bỉ bôi: Có ai dám mang xe lỗi để đi xuyên Việt và đặt mục tiêu như tôi không? Lỗi xe ai ấy chứ, còn xe tôi vẫn ngon lắm. ahihi
Nguồn: Nguyễn Mạnh Thắng
vuacuaxam
Địt Bùng Đạo Tổ
Có phải đã sắp 30/4 rồi không nhỉ
Bộ Lego này tên là The fall of Saigon, các ba sọc con cay lắm
Địt mẹ Vin nô
fo_huyền
Thanh niên Ngõ chợ
1752/25.5=68.7km/h. Trung bình chạy là 68.7km/h. Giờ mà phạt nguội thì chết cha thằng này. Thằng Thắng này admin Otofun chuyên viết bài quảng cáo cho Vin.Anh Nguyễn Mạnh Thắng, chuyên gia ô tô, cũng là một trong những người đầu tiên ở Việt Nam sở hữu VinFast VF8 vừa cùng 2 người bạn thực hiện hành trình xuyên Việt trên chiếc VinFast VF 8.
Anh Thắng cùng 2 người bạn (đi chung một xe) chỉ mất 28 giờ 33 phút để vượt qua quãng đường 1.752 km từ Gamuda Yên Sở (Hà Nội) đến tòa nhà Landmark 81 (TPHCM).
Một trong những vấn đề quan trọng nhất khi xuyên Việt bằng xe điện là sạc xe cũng được nhóm của anh Thắng giải quyết một cách cực kỳ khoa học. Nhóm của anh chọn cách sạc trong khoảng thời gian ngắn là vì theo kinh nghiệm sử dụng xe điện VinFast, anh thấy xe sạc rất nhanh khi dung lượng pin ở dưới mức 80%.
Bọn Hâm, điên, rửng mỡ và chuyến xuyên Việt bão táp.
Tôi trở về nhà sau 2 ngày 2 đêm với hơn 1700km lái xe cùng chiếc VF8 của tôi. Có nhiều người nói là bọn này chạy được tiền thì làm gì nó chả chạy. Nghe xong cũng ức chế phết. Bọn này chạy bằng tiền của vợ tài trợ nhé!
Còn câu chuyện tại sao lại chạy chuyến này thì mình kể qua đây cho thêm vui. Chả là sau chuyến xuyên Việt năm ngoái thì bọn mình có 1 group chat để tám chuyện cũng như chuẩn bị các thứ trước khi lên đường. Năm nay khi FB nhắc lại thì mới nổ ra câu chuyện VF8 nếu chạy xuyên Việt thì sẽ trong bao lâu? Ban đầu con số đặt ra là 40h, sau đó tính toán thì 38h có thể đạt được và cuối cùng là con số 36h mục tiêu mọi người phải cố gắng. Quyết định thì làm thôi, năm nay sẽ đi 1 xe bởi mỗi trạm chỉ có 1 trụ sạc siêu nhanh mà mục tiêu là phải sạc thật nhanh. Đi 2 xe là phải chờ nhau sạc. Theo kinh nghiệm sử dụng thì xe sạc rất nhanh trong khoảng dưới 80%. Nên chúng tôi quyết định chỉ sạc tối đa 80% là lên xe phóng.
Trước khi đi xác định chuẩn bị lương thảo đủ dùng cho 36h ngồi trên xe. Tìm hiểu kỹ các trạm có trụ sạc siêu nhanh để phân chặng cho phù hợp.
Chặng đầu từ Gamuda Yên Sở đến Đồng Hới thì tôi chạy. Chặng giữa từ Đồng Hới đến Tuy Hoà thì Lê Tùng Anh chạy và chặng cuối từ Tuy Hoà đến Landmark 81 thì Pham Minh lái. Kết quả là mất 28h33' cho toàn bộ hành trình.
Những con số biết nói:
Quãng đường từ Gamuda Yên Sở đến Landmark81: 1752km
Tổng thời gian hành trình: 28h33’
Thời gian xe lăn bánh: 25h5’
Thời gian sạc: 3h28’
Số điểm sạc: 8 trong đó có 6 trụ 250kW và 2 trụ 150kW
Những con số này trả lời cho những ai đang chạy VF8 là: yên tâm đi, VF8 chạy rất ổn đó.
Còn với những bọn đang bỉ bôi: Có ai dám mang xe lỗi để đi xuyên Việt và đặt mục tiêu như tôi không? Lỗi xe ai ấy chứ, còn xe tôi vẫn ngon lắm. ahihi
Nguồn: Nguyễn Mạnh Thắng
Trảm_Phong
Đàn iem Duy Mạnh
Chắc a mạnh thắng chọn cách sạc dưới 80% xong sau đó cắm sạc qua cục sạc di động xiaomi, a mạnh thằng có nick ở xàm thì tôi xin phép dcm a nhé
NguyenVannn
Hạt giống tầm thần
vượt biên xảy ra ngay trong 2023 à, tao tưởng mỗi 1975 ai ngờ bây giờ tụi nó vượt còn tinh vi hơn ngày xưa.png "Sex :vozvn (20):")
NGẠO NGHỄ quá vinno
9 người đi cùng chuyên cơ đoàn chủ tịch Quốc hội trốn lại Hàn Quốc là người 'đội lốt' doanh nhân
TTO - Đường dây này do Lê Thị Liễu cầm đầu đã 'phù phép' biến những người muốn đi lao động Hàn Quốc thành doanh nhân, để tham gia đoàn doanh nghiệp tháp tùng đoàn chủ tịch Quốc hội đi Hàn Quốc rồi trốn ở lại đây.tuoitre.vn
daodu1102
Lồn phải lá han
Sủa hăng lên nào. 3 Que chúng mày chỉ có úp mặt vào lồn dũa nail thôi. Chứ làm lồn gì thấy mặt trời.
À quên mặt trời của chúng mà là những cái lồn mà chúng mày úp mặt vào dũa
. Xin lũi@vuacuaxam tao photoshop quả này đủ uy tín chưa
Sửa lần cuối:
Rickkid321
Khổ vì lồn
Mày có mua thì kệ cmm chứ liên quan gì ai mà tự hào😧
Sủa hăng lên nào. 3 Que chúng mày chỉ có úp mặt vào lồn dũa nail thôi. Chứ làm lồn gì thấy mặt trời.
À quên mặt trời của chúng mà là những cái lồn mà chúng mày úp mặt vào dũa
@vuacuaxam tao photoshop quả này đủ uy tín chưa
Wolflotusai28
Mai là mùng một
Thế tao cầu chúc thằng bố vượng của mày đéo bán được xe nào để khỏi trở thành hung khí giết người nhé.
Vừa ngu vừa ác, đúng bản chất của lũ súc vật dư luận viên
daodu1102
Lồn phải lá han
Có livestream vẫn còn đó bạn. Vào check ngày khởi hành và ngày đến là biếtĐi từ bắc vào nam trong 28 tiếng thì cũng vãi lúa, chạy ngang với các anh xe khách đó
)