'Méo mặt' với giá sửa Mercedes-Benz C 300 AMG hỏng giảm xóc hơn 250 triệu đồng

xBảoLongx:
Tao chạy c200 đây, cũng thuộc hạng bình dân đéo phải xe xịn hay gì nhưng có lần tao chở thằng anh vợ, nó vô khen lấy khen để là xe Đức ngon, đường vắng năn nỉ tao cho lái thử... Về nhà nó mượn bank mua xe lướt giống tao luôn mày cười ỉa :))
Bấm để mở rộng...
2 ae đánh 2 con mẹc c đi chơi gái thì cũng oách xà lách đấy :vozvn (20):
 
Nhà nghèo thấy 250 củ nó nhiều , chứ nhà giàu thì 250 củ chỉ khoảng 1 giờ công lao động thôi

Nên tuỳ vào kinh tế mà chọn xe đi các bạn khố rách áo ôm , bần hèn ạ :))
 
Giờ con GLC dùng lò xo rồi, bóng hơi dễ hỏng lại chi phí sửa chữa đắt vl. Không biết C300 này thay phuộc KW được không nhi? Như BMW cứ làm bộ KW v3 đi lại êm giá cũng có 80 cụ.
 
ringhalo88:
bởi vậy Lexus nó đéo qua dùng phuộc hơi là đúng đắn vẫn dùng thuỷ lực
Bấm để mở rộng...
t chưa đc đi lexus bh cơ mà thấy mấy em mẹc C ngồi cũng sướng mà m =)) k rõ thuỷ lực vs treo khí nén cái nào êm hơn, mà t đoán là treo vì mấy em Rẻ Rách toàn dùng treo khí nén =))
 
xBảoLongx:
Tao chạy c200 đây, cũng thuộc hạng bình dân đéo phải xe xịn hay gì nhưng có lần tao chở thằng anh vợ, nó vô khen lấy khen để là xe Đức ngon, đường vắng năn nỉ tao cho lái thử... Về nhà nó mượn bank mua xe lướt giống tao luôn mày cười ỉa :))
Bấm để mở rộng...
Đi xe khác xong ngồi qua xe đức thì cảm nhận nó ngon hơn là phải rồi, lái đường dài tốc độ cao nặng xác chạy đầm xe lại êm chẳng xuống tiền vội là phải :d
 
Kevin1990:
Ra mấy garage ngoài thay rẻ hơn. Chứ vào hãng họ bắt thay cả cụm không à. Như bể bóng hơi thay thôi, không nhất thiết phải thay hết dàn bơm hơi với bộ cảm biến bơm
Bấm để mở rộng...
Ông chạy xe Âu là phải thay đúng đồ mới dùng được nha;
Thay ngoài hãng xe nó lọc cọc, không xài được đó
 
Chủ Trại Hòm:
Đi xe khác xong ngồi qua xe đức thì cảm nhận nó ngon hơn là phải rồi, lái đường dài tốc độ cao nặng xác chạy đầm xe lại êm chẳng xuống tiền vội là phải :d
Bấm để mở rộng...
Tao chạy bảo dưỡng đều nên cũng đéo thấy tốn tiền gì nhiều. Đi cả 2 năm trời được hơn 3 vạn :))Nói chung của bền tại người thôi.
 
godlikeonee:
t chưa đc đi lexus bh cơ mà thấy mấy em mẹc C ngồi cũng sướng mà m =)) k rõ thuỷ lực vs treo khí nén cái nào êm hơn, mà t đoán là treo vì mấy em Rẻ Rách toàn dùng treo khí nén =))
Bấm để mở rộng...
đường vn thì mày biết ròii đó.bảo dưỡng chua lắm.đéo phải tự nhiên người ta chuộng lexus
 
xBảoLongx:
Tao chạy bảo dưỡng đều nên cũng đéo thấy tốn tiền gì nhiều. Đi cả 2 năm trời được hơn 3 vạn :))Nói chung của bền tại người thôi.
Bấm để mở rộng...
Đồ điện, điện tử những món đấy đến tuổi là tự nó chết phải thay, tốn kém nhiều. Chứ những món cơ khí hao mòn thì xe nào chả phải bảo dưỡng như nhau, còn nhớt nước các thứ muốn rẻ thì xài castrol, hoặc xài petrolimex cũng được, đổ dung dịch hãng thì nó đắt thôi.
2 năm thì chưa phải thay thế gì nhiều đâu, xe hơi phải 10 năm trở lên mới phải tốn nhiều.
 
Olineasdf:
Ông chạy xe Âu là phải thay đúng đồ mới dùng được nha;
Thay ngoài hãng xe nó lọc cọc, không xài được đó
Bấm để mở rộng...
Xạo. Tui xài máy cài Massey Ferguson của Anh thay phụ tùng Trung Quốc chạy phà phà nè. Cũng xe Châu Âu chứ bộ, khác cái người ta lưu thông trên đường còn tui lưu thông trên ruộng lúa.
 
Kevin1990:
Xạo. Tui xài máy cài Massey Ferguson của Anh thay phụ tùng Trung Quốc chạy phà phà nè. Cũng xe Châu Âu chứ bộ, khác cái người ta lưu thông trên đường còn tui lưu thông trên ruộng lúa.
Bấm để mở rộng...
Đồ của Đức nó khác ông;
Ông chạy BMW bị hư cái bóng đèn, ông đi ra mua i chang về thay vô, bật không lên đèn :))
 
Olineasdf:
Đồ của Đức nó khác ông;
Ông chạy BMW bị hư cái bóng đèn, ông đi ra mua i chang về thay vô, bật không lên đèn :))
Bấm để mở rộng...
Nói chứ tui trêu đó. Ông biết là hay đó hihi, chắc từng dùng qua xe Đức phải hem.
Ông nói đúng là thay vô nó bật không lên đường hoặc xe sẽ báo lỗi. Vì đèn khác công suất và xe Đức khác xe Nhật cái là nó phải chung chuẩn giao tiếp Can Bus của nó nữa. Thật ra BMW hay Merc ông thay phụ tùng Trung Quốc vẫn được nhưng khi thay phụ tùng xong ông phải lắp thêm con giao tiếp Can Bus mới cho hộp ECU trên xe nhận diện được là ok tất.
Thợ ngoài chưa làm qua xe Đức cứ nghĩ xe Đức giống xe Nhật thay vào là xong, nó báo lỗi tè le.
 
Địt mẹ, tài khoản tiền mặt dưới 10 tỷ thì đừng chơi mec, bm, audi. Có chơi đừng vào hãng thay đồ. Vì có 10 tỷ tiền tươi thì mày đéo quan tâm tới vài trăm thay đồ con xe nó phục vụ mày. Địt mẹ mấy thằng tiền ít mà đòi sang chảnh, chơi xe sang mà cứ đòi dịch vụ hậu mãi phải như xe cỏ. Chơi thứ này xác định một tiền gà ba tiền thóc. Chơi xe châu âu thì 4-5 năm tụi nó đã thanh lý, mua xe mới rồi. Ôm làm đéo gì con đời 2016 để rồi ca thán. Tiền ít đòi hít lồn thơm thì kiếm gara nào quen thân, hư hỏng gì ra đó mà sửa cho đỡ tiền.
 
Kevin1990:
Nói chứ tui trêu đó. Ông biết là hay đó hihi, chắc từng dùng qua xe Đức phải hem.
Ông nói đúng là thay vô nó bật không lên đường hoặc xe sẽ báo lỗi. Vì đèn khác công suất và xe Đức khác xe Nhật cái là nó phải chung chuẩn giao tiếp Can Bus của nó nữa. Thật ra BMW hay Merc ông thay phụ tùng Trung Quốc vẫn được nhưng khi thay phụ tùng xong ông phải lắp thêm con giao tiếp Can Bus mới cho hộp ECU trên xe nhận diện được là ok tất.
Thợ ngoài chưa làm qua xe Đức cứ nghĩ xe Đức giống xe Nhật thay vào là xong, nó báo lỗi tè le.
Bấm để mở rộng...
Tui coi Du tu be đồ thôi chứ đâu có tiền đâu mà chạy ông;
Khối phân lớn Bmw cũng bị, cái cao su tay ga xe á; nó có chức năng sưởi ấm tay, ông chạy odo tầm 6-10k hay sao đó là nó nhão và nó bị hư, ông vặn không lên ga, báo lỗi;
Ra chợ Tân Thành thay cái cao su khác vô, xe khỏi chạy luôn =)) =))
Thằng quỷ xe Ý cũng bị y chang đó...
Tui thích đồ Nhật hơn kkk
 
Olineasdf:
Tui coi Du tu be đồ thôi chứ đâu có tiền đâu mà chạy ông;
Khối phân lớn Bmw cũng bị, cái cao su tay ga xe á; nó có chức năng sưởi ấm tay, ông chạy odo tầm 6-10k hay sao đó là nó nhão và nó bị hư, ông vặn không lên ga, báo lỗi;
Ra chợ Tân Thành thay cái cao su khác vô, xe khỏi chạy luôn =)) =))
Thằng quỷ xe Ý cũng bị y chang đó...
Tui thích đồ Nhật hơn kkk
Bấm để mở rộng...
Ừa nó làm vậy để nó đọc quyền đó. Nên người ta hay nói xe châu âu bị Over Engineered. Nhưng mà họ làm cũng đúng thôi ông ạ để phân biệt đẳng cấp chứ xe Âu mà bảo trì ngang xe bình dân thì còn gì là đẳng cấp nữa.
Mà công nhận ngồi ăn cơm với rau muống bàn về xe Sang như đúng rồi cũng có người tin. Ta nể ta quá trình xiao lol lại lên một bậc ahihi
 
Kevin1990:
Ừa nó làm vậy để nó đọc quyền đó. Nên người ta hay nói xe châu âu bị Over Engineered. Nhưng mà họ làm cũng đúng thôi ông ạ để phân biệt đẳng cấp chứ xe Âu mà bảo trì ngang xe bình dân thì còn gì là đẳng cấp nữa.
Mà công nhận ngồi ăn cơm với rau muống bàn về xe Sang như đúng rồi cũng có người tin. Ta nể ta quá trình xiao lol lại lên một bậc ahihi
Bấm để mở rộng...
Kaka, ông biết ông mới dễ có cơ hội với người đẳng cấp ông ạ.
Lúc trước khi tui lựa moto
Mọi ng tư vấn tui mua xe cũ, có cả yamaha và ducati;
Tui coi thử Ducati (ngầu mà), thì thấy: Đẹp, còn lại thì tui nuôi không nổi;
thay tùm lum thứ, phải đem vô hãng bảo trì định kỳ tương tự thằng Vespa
Kẹt xe nóng quá => tắt máy xe,
Xong xuôi tui quyết định mua chiếc CB của Hòn Đá chạy cho đỡ nghĩ;
Tới giờ tui tự thay Bugi, lọc gió... Trong cái cuốn Manual nó chỉ tùm lum =))
cảm thấy thật sáng suốt... Cũng có thể do tui nghèo nên nghĩ vậy =))
 
Olineasdf:
Kaka, ông biết ông mới dễ có cơ hội với người đẳng cấp ông ạ.
Lúc trước khi tui lựa moto
Mọi ng tư vấn tui mua xe cũ, có cả yamaha và ducati;
Tui coi thử Ducati (ngầu mà), thì thấy: Đẹp, còn lại thì tui nuôi không nổi;
thay tùm lum thứ, phải đem vô hãng bảo trì định kỳ tương tự thằng Vespa
Kẹt xe nóng quá => tắt máy xe,
Xong xuôi tui quyết định mua chiếc CB của Hòn Đá chạy cho đỡ nghĩ;
Tới giờ tui tự thay Bugi, lọc gió... Trong cái cuốn Manual nó chỉ tùm lum =))
cảm thấy thật sáng suốt... Cũng có thể do tui nghèo nên nghĩ vậy =))
Bấm để mở rộng...
Vậy là ngon rồi ông. Mua những gì mình hiểu và hài lòng vơi nó. Tui thì không rành Motor mà cũng không biết chạy nốt xe côn tay là chịu. Chỉ chạy xe số bình thường, vẫn hài lòng vì nói thẳng ra méo có tiền mua xe xịn a hô hô
 
TML cần đăng nhập hoặc đăng ký để trả lời
Top